11月28日上午，伴隨著車(chē)站“開(kāi)通命令”下達(dá)，信號(hào)樓里傳來(lái)陣陣掌聲，標(biāo)志著日照嵐山疏港鐵路工程高興嶺線路所順利開(kāi)通。高興嶺線路所距離巨峰站5.106Km,距離日照南站14.2Km，為日照嵐山疏港鐵路工程首個(gè)開(kāi)通的接軌站，開(kāi)通后將由巨峰站遠(yuǎn)程控制。

自開(kāi)工以來(lái)，面臨工期緊任務(wù)重、施工環(huán)境復(fù)雜、交叉施工多等不利因素，疏港鐵路公司和施工單位提前謀劃、合理統(tǒng)籌，人員倒排工期，確定8個(gè)工期節(jié)點(diǎn)，制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，綜合利用施工“天窗”與各段施工內(nèi)容優(yōu)化合并，采取全線施工、分段驗(yàn)收、分段開(kāi)通的方法，確保實(shí)現(xiàn)最優(yōu)工期，全力推進(jìn)疏港鐵路年內(nèi)建成通車(chē)運(yùn)營(yíng)。